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David Manners
Editor, Electronics Weekly

News, die aktuell über unseren Ticker laufen



Infineon SEMPER™ NOR-Flash stärkt Server-Management in Rechenzentren; für ASPEED AST2700 BMCs qualifiziert
München, Deutschland – 30. Juli 2026 – Der SEMPER™ NOR-Flash-Speicher der Infineon Technologies AG wurde für den Baseboard Management Controller (BMC) AST2700 von ASPEED Technology qualifiziert und in die Approved Vendor List (AVL) aufgenommen. Als Speichermedium für die BMC-Firmware unterstützt der SEMPER NOR-Flash die Infrastruktur für Server-Management, die einen resilienten und sicheren Betrieb ermöglicht und zur Verfügbarkeit und zum Schutz der Systeme beiträgt. Für Hyperscaler und Server-OEMs bietet die Qualifikation eine validierte, sofort einsetzbare Speicherlösung für AST2700-basierte Systeme. Dies reduziert das Design-Risiko und erleichtert die Auswahl der Komponenten in der Stückliste.

Keysight Software für elektromagnetisches Design für die neuesten Fertigungsprozesse der Intel Foundry zertifiziert
Böblingen, 30. Juli 2026 – Die elektromagnetische Design-Software RFPro von Keysight Technologies, Teil des Keysight EDA Advanced Design System (ADS), wurde für die Prozesstechnologien Intel 14A und Intel 18A-P zertifiziert. Diese Zertifizierung gibt Entwicklern von RFICs (Radio Frequency Integrated Circuits) und Mixed-Signal-Schaltungen die Gewissheit, dass ihre elektromagnetischen Simulationen die neuesten Fertigungsprozesse von Intel Foundry genau widerspiegeln, bevor die Chips in die Produktion gehen.

Neuer Infineon SPOC™ Wire Guard 12-V-Automotive-eFuse unterstützt softwaredefinierte Fahrzeuge
München, 29. Juli 2026 – Infineon Technologies hat sein Portfolio zur Leistungsverteilung in Fahrzeugen um den SPOC™ Wire Guard BTS80009-SWPx-1ES erweitert. Dabei handelt es sich um einen hochintegrierten 12-V-Automotive-eFuse mit SPI-Schnittstelle. Als erstes Mitglied einer neuen Smart-Power-Switch-Familie kombiniert das Bauteil einen geschützten High-Side-Schalter mit integriertem I²t-Leitungsschutz, Software-Konfigurierbarkeit und erweiterter Diagnose. Es ist für neue E/E-Architekturen ausgelegt, die softwaredefinierte Fahrzeugkonzepte (SDV) mit Over-the-Air-Updates unterstützen.



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