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Meinungen von Kunden und Journalisten

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Filippo Fossati
Editor in chief Elettronica Oggi and Embedded Magazine

News, die aktuell über unseren Ticker laufen



Infineon RASIC™ CTRX8188F geht in Serienproduktion als erster 8Tx8Rx Imaging-Radar-MMIC der Automobilindustrie und fördert zentralisierte Radararchitekturen
München, 24. Juni 2026 – Infineon gibt den Start der Serienproduktion des RASIC™ CTRX8188F bekannt, einem Radartransceiver der nächsten Generation mit 8Tx8Rx-Konfiguration, der Infineon an der Spitze des schnell wachsenden Marktes für automotive 4D- und HD-Imaging-Radar positioniert. Das Bauelement unterstützt Edge-Processing in Kombination mit dem AURIX™ TC45 und ist der erste MMIC auf dem Markt, der zentralisierte Radararchitekturen ermöglicht. Zentralisierte Radarsysteme verfolgen einen zukunftsweisenden Designansatz, bei dem Rohsensordaten direkt an einen zentralen Fahrzeugrechner zur Verarbeitung übertragen werden. Dieses Konzept senkt die Gesamtsystemkosten und verbessert gleichzeitig die Leistung gegenüber konventionellen Edge-Processing-Designs erheblich. Da Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer ihre Investitionen in fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Plattformen für autonomes Fahren beschleunigen, bietet der CTRX8188F eine wettbewerbsfähige, serienreife Lösung, die sowohl Kosten- als auch Leistungsanforderungen erfüllt.

Infineon CoolGaN™-Technologie ermöglicht neue Maßstäbe in Effizienz und Leistungsdichte in Power Optimizer von BRC Solar
München, 23. Juni 2026 – Infineon gibt bekannt, dass die BRC Solar GmbH CoolGaN™ 100 V- Transistoren als zentrale Schalttechnologie für ihre Power Optimizer ausgewählt hat. Die CoolGaN Transistor 100 V-Familie bietet branchenführende Schaltleistung und Leistungshandhabung in einem kompakten 3 mm x 5 mm Gehäuse und ermöglicht Maximum Power Point Tracking (MPPT) auf Modulebene mit höchster Effizienz und Leistungsdichte in dieser Klasse von Solaranwendungen. Die Entscheidung unterstreicht die wachsende Akzeptanz von Infineons GaN-Technologie in Anwendungen für erneuerbare Energien, bei denen herausragende Schaltleistung, kompakte Bauform und Kostenwettbewerbsfähigkeit entscheidende Designanforderungen sind.

Westermo und Eviden gewinnen DB InfraGO Rail Data Transfer Challenge mit leistungsstarker mmWave-Lösung
Västerås, Schweden, 16. Juni 2026 – Westermo hat gemeinsam mit Eviden die DB InfraGO Rail Data Transfer Challenge gewonnen, ein Innovationsprogramm der DB mindbox, dem Startup-Hub der Deutschen Bahn. Dem Erfolg ging ein mehrstufiger Auswahlprozess sowie eine abschließende Demonstration vor Ort unter realen Bahn-Bedingungen voraus. Die kombinierte Lösung auf Basis von Multi-Gigabit-mmWave-Technologie demonstrierte eine leistungsstarke drahtlose Datenübertragung zwischen Zug und Infrastruktur und sicherte sich damit die Spitzenposition unter den konkurrierenden Ansätzen.



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